昌赣高铁再传喜讯,全线最长隧道贯通!
2018-09-05
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8月31日,全国首座大跨度高铁斜拉桥昌赣高铁赣州赣江特大桥成功合龙! 9月1日,昌赣高铁建设一线再传喜讯,全线最长隧道万安隧道顺利贯通,为昌赣高铁按期建成通车运营奠定了坚

8月31日,全国首座大跨度高铁斜拉桥——昌赣高铁赣州赣江特大桥成功合龙!

 
9月1日,昌赣高铁建设一线再传喜讯,全线最长隧道——万安隧道顺利贯通,为昌赣高铁按期建成通车运营奠定了坚实基础

 
昌赣高铁万安隧道
 
 
万安隧道位于江西省吉安市万安县境内全长13.928公里,穿越18条断层、15个褶皱带,地质条件复杂,施工难度大,安全风险高,是全线的重点控制性工程。
 
 
 

隧道出口位置的山体垂度接近直角,作业困难,经过建设、施工单位反复论证和优化方案,调整施工组织设计,寻找突破口,拓展了作业空间,实现了隧道正面掘进施工,提高了隧道施工工效,减少出口作业时间,保证了工期进度。

 
 

 
昌赣高铁北起江西南昌,南至赣州,线路全长416.102公里,设计时速350公里全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13座车站(其中8个新设站),贯穿南昌、宜春、吉安、赣州等4个设区市以及26个县(区、市)
 
 
 
昌赣高铁建成后,将连接起“长江中游城市群”、“环鄱阳湖城市群”、井冈山革命老区和赣南等原中央苏区,从此正式迈入高铁时代,同时连接在建的赣深高铁极大加强环鄱阳湖地区与“粤港澳大湾区”等周边地区的联系。
 


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