8月31日，全国首座大跨度高铁斜拉桥——昌赣高铁赣州赣江特大桥成功合龙！

 
9月1日，昌赣高铁建设一线再传喜讯，全线最长隧道——万安隧道顺利贯通，为昌赣高铁按期建成通车运营奠定了坚实基础

   
万安隧道位于江西省吉安市万安县境内全长13.928公里，穿越18条断层、15个褶皱带，地质条件复杂，施工难度大，安全风险高，是全线的重点控制性工程。
 
隧道出口位置的山体垂度接近直角，作业困难，经过建设、施工单位反复论证和优化方案，调整施工组织设计，寻找突破口，拓展了作业空间，实现了隧道正面掘进施工，提高了隧道施工工效，减少出口作业时间，保证了工期进度。

  昌赣高铁北起江西南昌，南至赣州，线路全长416.102公里，设计时速350公里全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13座车站（其中8个新设站），贯穿南昌、宜春、吉安、赣州等4个设区市以及26个县（区、市）
  昌赣高铁建成后，将连接起“长江中游城市群”、“环鄱阳湖城市群”、井冈山革命老区和赣南等原中央苏区，从此正式迈入高铁时代，同时连接在建的赣深高铁极大加强环鄱阳湖地区与“粤港澳大湾区”等周边地区的联系。
 


本文章来源于中国铁路公众号，如有侵权请联系删除！