高铁为什么夜间不运作?

2020-03-18

高铁夜间不开,是因为夜间工务段要对线路进行检查,供电段要对供电设备(如供电网)进行检查,信号段要对信号进行检查,还有动车组也要回库进行检修和维护。
 
高铁动车检修要求高。检修时,必须停掉双向来车,否则会给检修人员代来很大风险,甚至工人就算拉着防护栏也会被吹走。而普通列车因为它慢,检修时只需关一条路就行了,另一条上的列车不能把邻线上作业工人卷走。检修完了再切换到另一条线路上。
 
关于高铁动车检修:
 
检修如果稍有不慎就会车毁人亡,其次,沿线行驶路段路况不便掌握,如有障碍物或落石,飞物,泥石流等,不便发现,更不能及时排除,二是高铁都有定时检修规定,为不影响旅客出行,公司大多安排在夜间进行大型检修,故停止运行。
 
高铁的速度快,对待检查维修要求很高标准。如果同样采用Ⅴ形天窗的方式检修风险很大。所以,高铁夜间采取的措施是垂直天窗。采取措施利用夜间维修检查验证而不运行。
 
“天窗”期这段时间是为了保证动车组列车安全运营的设备检修时间。这个时段,动车组列车的各类设备都要进行检修,主要包括:工务段要对线路进行检查,供电段要对供电设备(如供电网)进行检查,信号段要对信号进行检查。
 
当然,动车组列车的车体每天晚上也都会回到车库,由专门的动车所工作人员对其进行内外彻底的检修和维护。例如济南铁路局就专门配有青岛动车段,下辖青岛和济南两个动车所,每天夜间对在外跑了一天的所有动车组列车进行维护检修。
 
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